對于壓路機配件的保養,主要是三分修理七分保養,這是一種常識,不管質量與品牌如何,這都是一個共性。不注意保養,會大大縮短它的使用壽命。壓路機配件等產品在使用過程中最值得注意的就是發動機的發熱的問題,我們如何來預防解決這個問題呢?
小壓路機配件廠認為首先要將壓路機配件的傳統機型風扇的機械連接式改為獨立式,即風扇由柴油機曲軸通過膠帶輪和膠帶驅動,統一改成風扇轉速與曲軸轉速。
其次我們還要將壓路機配件的散熱器改為分置式傳統的散熱器組(模塊)由水散熱器、液壓油散熱器、變矩器油散熱器、機油散熱器等依次串聯成一組,安裝在風扇前端。這種安裝型式有如下缺點:多個散熱器共用1臺風扇冷卻,不能按各自的目標冷卻溫度進行針對性冷卻;多個散熱器串聯在一起,使冷卻空氣通過各個散熱器的流動阻力增大,并具有熱量累積效應,縮小了冷空氣與散熱器中冷卻液的溫差,降低了散熱效果。
最后我們要注意的就是改進散熱器材質和排列方式,近年來,國內外開發的散熱器新材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種,其中美國開發的石墨泡沫材料中的石墨為球形網狀結構,接觸面很大,具有極高的熱擴散率,散熱系數比傳統銅質散熱器高。好的保養會給我們帶來意想不到的效果,只有很好的維護我們的產品,才能讓他們更好的發揮作用。對于壓路機能否有效的在道路上進行施工,壓路機配件的保養和及時更換是很有必要的!